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广州交通大学选址广州市黄埔区的情况获得正式确认!

【南方日报】穗将投入百亿元 创办广州交通大学 近百位大学校长齐聚广州
共谋产业教育融合发展

亚洲必赢官网app( 19月25日,广州市政府工作部门为市政协委员提供协商咨询服务活动在珠岛宾馆举行。

8月30日,第十四届穗台校长论坛在广州举行。从会上获悉:广州将投入百亿元创办广州交通大学。目前,筹建工作已经展开,规划用地1000亩,计划2020年启动招生。

选址定了!广州交通大学正在加快筹建中


大洋网讯
9月25日下午,广州市政府28个职能部门共500余名工作人员在珠岛宾馆八角楼为市政协委员提供协商咨询服务。132名广州市政协委员参加活动,现场向政府部门提出了170个问题;其中160个问题获得当场解答。市政协主席刘悦伦、副主席李瑾、黄炯烈、秘书长黄洁峰出席并作工作指导。

值得关注的是,除了广州投巨资筹建“广州交通大学”外,湖北和山东也在筹建本地的“交通大学”。其中湖北襄阳提出以湖北文理学院为基础,整合相关资源,创办湖北交通大学,而山东交通学院拟更名为“山东交通大学”。如果这三所高校能够最终获批,也意味着全国交通大学数量将增加3所。

北京有北京交通大学,上海有上海交通大学……如今,广州交通大学来了!?

稿件来源:南方日报(广州版)2018-8-31第GC01版 |
作者:刘冠南、黄舒旻、林霖 | 编辑: | 发布日期:2018-08-31 | 阅读次数:

在问政过程中,针对广州交通大学的筹备情况等热门问题,委员们进行了询问。

投入100亿元筹建“广州交通大学”

据广州日报报道,在12日召开的广州市黄埔区党代会上,广州交通大学选址黄埔区的情况获得正式确认。

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广州交通大学建设得如何?

亚洲必赢官网app( 3第十四届穗台校长论坛在广州召开

亚洲必赢官网app( 4广州日报的报道

8月30日,第十四届穗台校长论坛在广州举行。
在粤港澳大湾区发展战略的大背景下,本届穗台校长论坛首次邀请到香港、澳门的大学校长参会。论坛以“新时代新机遇——两岸暨港澳产教融合交流与合作”为主题,共同研讨“产教融合”等发展议题。记者从会上获悉:广州将投入百亿元创办广州交通大学。目前,筹建工作已经展开,规划用地1000亩,计划2020年启动招生。
本届论坛由广州市人民政府台湾事务办公室、广州大学、台湾教育大学系统主办。复旦大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、中山大学、华南理工大学、暨南大学、华南农业大学、香港科技大学、澳门大学、澳门科技大学、台湾科技大学、高雄师范大学、屏东大学、台北海洋科技大学、龙华科技大学等两岸及港澳近百所高校的校长,以及包括中国工程院院士在内的专家学者,共近200人参加了本次论坛,规模创下历史之最。
广州谋建国家一流产教融合示范基地
作为国家中心城市和国际大都市,广州市委、市政府高度重视和支持穗台交流合作。近年来,先后打造了“穗台校长论坛”“穗台金融论坛”“穗台青年论坛”等一大批具有广州特色的穗台交流项目。其中,尤其以高等院校开展应用型人才培养、鼓励高校和企业在产教融合发展方面发挥示范带动作用最受瞩目。
“穗台校长论坛形成了很好的交流融合氛围,在新时代、新机遇下,更将对广州的经济社会发展起到重大的推动促进作用。”广州市台办有关负责人介绍,按照相关发展规划,预计到2020年,广州将基本建成“政校行企四方联动、人才供需精准对接、资源集聚融合发展”的国家一流产教融合示范基地。本届穗台校长论坛以“新时代新机遇——两岸暨港澳产教融合交流与合作”为主题,体现了“深化产教融合、校企合作”的理念,论坛首次邀请港澳和兄弟省市的嘉宾与会,规模为历届之最。
“我们海峡两岸高校之间,深度合作,共享研发设备、共有研发成果、共同培育人才。”对于提升产学融合、助力粤港澳大湾区的发展,台湾教育大学系统总校长吴清基在主旨演讲中提出“两岸产学携手共同培育模式”。他建议,两岸高等院校设立校内产学资源中心、与各业界合设创新育成中心、合聘研发人员签订研发契约、共组创投公司、共创衍生企业,由此推动产教融合加速发展。
在本届论坛上,两岸高校代表和专家学者对于如何发挥区域优势、开展两岸间高校与企业产学研合作进行了深入研讨。
广东财经大学校长于海峰认为,学校是人才和智力资源的供给侧,社会、行业、企业是人力资源的需求侧。“产教融合就是想办法把这两侧的交集变大,培养社会需要的人才。”
于海峰提到,广东财经大学正通过共建学科专业、协同育人平台和协同创新平台,加强校政全面合作和“双师双能型”师资建设等做法开展产教融合。他同时建议成立粤港澳大湾区现代服务业产教融合发展联盟,推进产教融合协同育人与协同创新。
投入100亿元筹建“广州交大”
除了建言献策和分享经验,在论坛上,发言嘉宾对当前经济社会如何开展产教融合的实践提出了大量可操作性强的意见建议。
广州航海学院院长邹采荣介绍,广东正在加快推进海洋经济强省建设,强大的水上载运装备制造业和先进的航运管控能力是海洋强国战略的基石,也是航海高校重点发力的领域。然而,广东航海类人才培养的层次、规模和专业类别都无法满足广东航运经济发展对人才的需要。
当前,广州正在进一步提升国际综合交通枢纽能级,加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。为此,省、市政府支持以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。目前,筹建工作已经展开,将投入1000亩土地,计划2020年启动招生。
“基本建设投入是62个亿,要建交通科技创新平台是30个亿,包括引进人才、信息化建设等,大概总的投入是100个亿。”邹采荣表示,依托交通院校、包括广州大学等高校的支持,一定能建设出高水平的“广州交大”。
名校校长分享“激励创新”教育机制
在本届论坛上,复旦大学副校长陈志敏围绕“产教互补、创新发展”的主题介绍了复旦大学的主要经验和做法。
“复旦是综合性大学,在工科这一块,过去我们是比较薄弱的,跟产业的结合做得并不是特别好。”陈志敏介绍,近年,通过成立创新创业学院、万众创新示范基地等举措,复旦大学以新兴学科的探索来推动高校的产教融合,极大提升了创新发展能力。以鼓励科创实践为例,复旦大学一直支持学生科创项目,去年有620项此类项目得到学校的支持,有1200名学生进行这些科创项目的研究。在创新创业的引导方面,复旦大学联合一些著名的企业,先后参与风险投资近2亿元,支持了数十个团队在双创学院孵化基地进行科研。
对于如何激发青年学生的创新创造能力,香港科技大学副校长林文怡也介绍了经验。
“我们听到反映说,本科生在一年级、二年级的时候,觉得学习很闷,不知道为什么要学,要等到三、四年级的时候,才感觉学的东西能用起来。”林文怡表示,让学生尽早结合实践、学以致用,对于创新创造能力的培养非常关键。她介绍说,香港科技大学有一个新的院系,从新生入学开始,每年都要做一个比赛,每年都会跟一些企业,定一个创新的题目。每一个小组的同学就知道在哪一个阶段要学什么东西。通过这种方式,学生在学习过程中吸收的效果就会比较好,而且也能跟紧市场的需求,这方面的人才在他们毕业之后就会有更多的贡献。
林文怡副校长的介绍,引起许多与会嘉宾的共鸣。对于如何建设“双一流”大学,中山大学国家超级计算机广州中心主任卢宇彤在表示认同之余,也向论坛介绍了中大的经验。
卢宇彤表示,在人才培养目标的引领下,中山大学遴选了一批优质的企业参与教学和培养方案的优化设计,引进和建设高质量的行业和企业课程,培养专业人才素质和实践实操的能力。例如,学校电子和信息工程学院就邀请了知名企业专家进行行业知识讲座;计算机学院和微软、谷歌、IBM等国内外一系列知名的IT企业建立了长期合作关系,通过共建,既培养了学生能力,也为企业提供了行业最新的资讯和交流的机会。
此外,中大非常重视第一课堂和第二课堂的深度融合,增加了很多校企协同,让青年学生有更多的机会了解行业的动态。比如与腾讯公司、中国移动等一批知名企业合作,共建企业高校俱乐部。到今年,中大已经建成了校外实践基地近500家。
“广州交大”建校规划目的
为了进一步提升国际综合交通枢纽能级,加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。
措施
以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。
投入
基本建设投入资金62个亿,建交通科技创新平台资金30个亿,总投入近100个亿。
进展 筹建工作已经展开,将投入1000亩土地,计划2020年启动招生。
■“穗台校长论坛”观点摘录
把握粤港澳大湾区建设机遇,通过联合台湾地区院校举办大学生创业创新竞赛推进产教合作。
——香港科技大学副校长林文怡
为推进粤港澳大湾区教育科技一体化发展,建议加强顶层设计,加快湾区高等教育的战略性布局。
——暨南大学副校长洪岸
我们海峡两岸高校之间,深度合作,共享研发设备、共有研发成果、共同培育人才。两岸高等院校设立校内产学资源中心、与各业界合设创新育成中心、合聘研发人员签订研发契约、共组创投公司、共创衍生企业,由此推动产教融合加速发展。
——台湾教育大学系统总校长吴清基
原文链接:

回复:选址仍在比对中

除了建言献策和分享经验,在论坛上,发言嘉宾对当前经济社会如何开展产教融合的实践提出了大量可操作性强的意见建议。

该报道称,2018年广州市政府工作报告指出,广州要筹建广州交通大学。

市政协委员曹志伟表示,在去年市两会上,他提交了《关于创办广州交通科技大学的建议》提案,今年年初,该提案的建议已被列入广州市2018年政府工作报告,里面提出广州交通大学计划2018年初完成选址并开工、2020年开始招生。曹志伟说:“这是去年政协的优秀提案,一年时间入政府工作报告的提案很少,现在下半年,我很想知道进展如何。”

穗将投入百亿元亚洲必赢官网app(:,广东投资百亿建广州交通大学。广州航海学院院长邹采荣介绍,广东正在加快推进海洋经济强省建设,强大的水上载运装备制造业和先进的航运管控能力是海洋强国战略的基石,也是航海高校重点发力的领域。然而,广东航海类人才培养的层次、规模和专业类别都无法满足广东航运经济发展对人才的需要。

此后,广州交通大学究竟选址何处成为热议话题,广州市数个地方都曾传过为其选址之地。

广州市教育局规划建设处负责人崔萍说,省教育厅将广州航海学院成建制划转广州市管理,并在广州航海学院的基础上建设广州交通大学,目前航海学院正在做清产核资和人财物的划拨工作,这是非常重要的节点。广州交通大学的建设也得到教育部的支持和指导,列入了教育部的工作计划。

当前,广州正在进一步提升国际综合交通枢纽能级,加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。为此,省、市政府支持以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。目前,筹建工作已经展开,将投入1000亩土地,计划2020年启动招生。

如今,广州交通大学选址黄埔。黄埔区目前高校资源较少,仅有广州航海学院、广州商学院等几所高职院校。

崔萍表示,广州交通大学的选址工作,还需要多方面考虑,正在进行比对和比较,待方案成熟后由市政府做出决定,再由市教育局推进相关工作。

“基本建设投入是62个亿,要建交通科技创新平台是30个亿,包括引进人才、信息化建设等,大概总的投入是100个亿。”邹采荣表示,依托交通院校、包括广州大学等高校的支持,一定能建设出高水平的“广州交大”。

广州交通大学在“黄埔港粤港澳大湾区现代服务创新区”内筹建中

“省里把资源放在广州,也是对广州经济的支持。因此选址非常重要。如果选址没有落实,会影响今年开建,2020年招生就无从谈起,我非常关心这个进程。”曹志伟表示,希望市教育局能够适时地将广州交通大学的建设进度通告给市政协和提案人,并通过媒体向公众公开,保证广州交通大学的建设工作按期完工招生。

“广州交通大学”建校规划

据羊城晚报报道,广州市黄埔区、广州开发区将规划建设四大创新功能区,支持粤港澳大湾区建设。

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目的

广州市黄埔区、广州开发区有四大区域项目:广州科学城、中新广州知识城、广州国际生物岛、黄埔港,上述四大区域将分别被规划建设为“科学城粤港澳大湾区制度创新先行区”“知识城粤港澳大湾区知识创造示范区”“生物岛粤港澳大湾区生命科学合作区”“黄埔港粤港澳大湾区现代服务创新区”等四大创新功能区域。通过现有已落户及未来即将落户上述四大区域的重点项目,为建设粤港澳大湾区出力。

为了进一步提升国际综合交通枢纽能级,加快建设世界级空港、海港和铁路枢纽。

亚洲必赢官网app( 6羊城晚报的报道

措施

广州交通大学目前亦在“黄埔港粤港澳大湾区现代服务创新区”内筹建中。该区将“加快广州交通大学、中国科学院大学广州学院建设,引进南洋理工合作办学。推动广东省新一代通信和网络创新研究院、创新工场人工智能工程院等研发平台落地建设”。

以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。

此消息一出,引发关注,尤其是校名中的“交通”两字让网友吵起来了:

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基本建设投入资金62个亿,交通科技创新平台建设投入30个亿,总投入近100个亿。

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进展

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筹建工作已经展开,将投入1000亩土地,计划2020年启动招生。

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多地提出创建交通大学

还有网友表示,为何不叫“南方交通大学”或“华南交通大学”?

目前,全国共有上海交通大学(分数线,专业设置)、西安交通大学(分数线,专业设置)、北京交通大学(分数线,专业设置)、西南交通大学(分数线,专业设置)、兰州交通大学、重庆交通大学、华东交通大学、大连交通大学等交通
大学,其中上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学都入选了国家双一流建设高校名单。

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除了广州筹建广州交通大学外,湖北、山东也提出要创建交通大学,如果能够顺利获批,全国交通大学数量有望增加三所。

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2017年9月7日,据湖北日报客户端消息,襄阳市人民政府网站发布《市人民政府办公室关于成立筹建湖北交通大学工作领导小组的通知》,为推进襄阳地方高等教育快速发展,经市政府研究同意,成立襄阳市筹建湖北交通大学工作领导小组,
以湖北文理学院为基础,整合相关资源,创办湖北交通大学。不过,尚无湖北交通大学筹建工作的最新进展。

计划2020年启动招生!以广州航海学院为基础,投入百亿元

2018年3月,山东交通学院召开2018年工作部署会议,学校党委副书记、院长陈松岩详细解读了学校2018年的工作要点,他明确指出更名“山东交通大学”将是山东交通学院的一大发展目标。

据南方网报道,2018年时,“广州交大”的筹建工作就已经展开,规划用地1000亩。

(综合南方日报、湖北日报、山东交通学院新闻网等报道)

2018年8月30日,第十四届穗台校长论坛在广州举行,记者从会上获悉:广州将投入百亿元创办广州交通大学。

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亚洲必赢官网app( 14南方网的报道

“基本建设投入是62个亿,要建交通科技创新平台是30个亿,包括引进人才、信息化建设等,大概总的投入是100个亿。”广州航海学院院长邹采荣表示,依托交通院校、包括广州大学等高校的支持,一定能建设出高水平的“广州交大”。

该报道也介绍了当时“广州交大”的建校规划:以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。

另据广州日报报道,当时广州市教育局规划建设处负责人崔萍透露,广东省教育厅将广州航海学院成建制划转广州市管理,并在广州航海学院的基础上建设广州交通大学。

广州航海学院的官网显示,该院校前身是交通部广州海运管理局创办于1964年的广州海运学校。2013年经国家教育部批准,广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更改为现名。

此前,政协提案建议筹建“广州交大”

广州日报的报道称,梳理“广州交大”筹备情况的来龙去脉,最早于2017年市两会上,广州市政协委员曹志伟提交了《关于创办广州交通科技大学的建议》提案,建议广州应抓住机遇,紧密结合广州经济社会发展需求创办该院校。

该提案建言,国家三大战略对交通先行发展提出了明确要求,综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通建设都需要以广州建设国际性综合交通枢纽网络化城市为核心,通过产、学、研一条龙培育交通科技应用型人才,加强技术创新上、中、下游的对接与耦合,形成强大的研究、开发、生产一体化的先进系统。实现高校、企业、科研机构互为支撑、互动发展的新模式。

因此,广州应抓住机遇,以共建“世界一流特色大学”为目标,紧密结合广州经济社会发展需求,创建广州交通科技大学。并且应引进先进办学理念和优质教学资源,接轨国际人才培养规格和要求,在广州培养具有国际竞争力的高端人才。

在去年的广州市政协十三届一次会议上,曹志伟建议以广州航海学院为首整合现有的8所交通类大、中专院校资源,在此基础上通过与国外交通类高水平大学合作办学。

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