远航海外学习日【亚洲必赢626aaa.net】,拉动高校国际化发展

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远航海外学习日【亚洲必赢626aaa.net】,拉动高校国际化发展

  主持人:如今社会越来越重视国际化教育,您前面也说了国际化有很高的比例。我们在本科阶段出国交流的机会应该是满足什么样的条件可以申请呢?

亚洲必赢626aaa.net 1北京航空航天大学招生办公室主任:马进喜

3月13日下午,我校“远航海外学习日”启动仪式暨海外学习项目发布会在新主楼会议中心第二报告厅隆重举行。此次活动吸引了200余名学生到场参加。启动仪式上,国际交流合作处马进喜处长针对“远航计划”、学校出国境交换和交流项目、项目申请相关事宜及其他同学们关心的话题做了精彩报告。报告中,马进喜处长首先介绍了“远航计划”的发展理念和实施目标。“远航计划”旨在通过校际学生交换、双学位、联合培养、海外实习以及境外暑期学校、科技竞赛、文化交流等形式,大力推动本科生、研究生参与国际交流,以积极构建人才培养国际化平台,丰富学生的海外经历,促进多元文化交流,培养具有国际理解、国际交流能力、国际竞争力的优秀人才。随后,马处长对我校的校际学生交换、交流项目进行了系统性的介绍,并发布了2013-2014学年的学生交换项目以及2013年暑期赴国境外交流项目。整场演讲内容详实,语言幽默,让同学们对北航的海外学习项目以及参与海外学习项目的途径有了更直接和更深入的了解。活动现场还邀请了刘梦、施璟辉、顾毅和方世兴四名同学分享了海外学习经验。作为参加过我校交换项目的返校交换生,四名同学侃侃而言,通过图文并茂的PPT,充分的展示了自己在海外学习与生活的点点滴滴,并与现场的同学分享了在外学习的收获和参加项目的丰厚经验。报告结束后,在“远航—北航海外学习日”的活动展厅,各项目的负责老师、历年参加交换交流项目的学生以及多位在我校交换学习的境外高校学生与同学们进行了面对面的交流,并对同学们的各种问题进行了细致地解答。现场互动良好,气氛热烈。近年来,学校大力推进学生交换交流项目的开拓与实施。目前,我校与加拿大、德国、法国、日本、台湾等23个国家和地区的67所大学开展了基于“学分互认、学费互免、学生互派”的高水平校际学生交换项目,并建立了11项双学位联合培养项目。此外,为进一步开拓学生国际视野,我校在国外组织实施了一系列学生短期交流项目,项目交流形式多样,包括文化交流、科技竞赛、暑期课程等。为充分实施“科学基础、人文素养、工程实践能力和跨文化交流能力”的人才培养机制,全面落实学校“UPS”国际化发展战略,学校着力推出学生国际经历计划—“远航计划”,以助北航学子“扬帆远航”,赴国境外学习交流。(文/夏菊萍
摄影/邢江)

  记者:请您简单介绍一下2014年学校以“国际化”为主题的背景?  马进喜:学校一直以来非常重视国际化工作,国际化成果越来越显著,国际化重要性越来越成为全校师生的共识。今年,学校将工作主题定为“国际化发展”,既是对近年来全校国际化工作的肯定,也是对今年以及未来学校国际化发展道路的明确。  2010年我校实施“UPS”国际化发展战略以来,取得了非常可喜可观的成绩。  近年来,我校不断拓展深化全球合作伙伴关系,目前已与185个世界著名高校、一流研究机构和知名跨国公司建立了合作关系,加入了“T.I.M.E.联盟”、“中欧精英大学联盟”、“中俄工科大学联盟”等6个国际大学联盟及学术组织;成立了中加社会科学中心、北航———布鲁塞尔自由大学教育科技中心、北航———普渡低排放燃烧联合实验室等41个联合教学、科研机构;“远航计划”实施3年来,学生海外学习经历比例迅速提升,本科生达22.8%,研究生达25.8%,目前,我校与全球27个国家和地区的83所大学开展了高水平校际学生交换项目和18项双学位等联合培养项目,每年为学生创造300余个到境外高校进行一学期以上交换学习的名额,此外,文化交流、科技竞赛、暑期学校等一系列短期交流项目每年为近500名学生提供海外短期交流学习的机会,研究生国际经历显著提升,国家公派研究生项目年派出规模达到120余人;留学生规模、生源质量、培养水平等取得巨大发展,留学生数量达1474人,率先在全国实现留学研究生课程全部英文授课,英文授课达245门,成立了“北京航空航天大学国际空间教育中心”,获批设立“亚太空间合作组织教育培训中国中心”,2013年申请成立联合国附属空间科技教育区域中心以优异成绩通过联合国外空司评估。建设5个国家“高等学校学科创新引智基地”和9个“北航学科引智平台”,形成了稳固的、可持续发展的北航“金字塔式”引进国外智力格局;举办了“欧洲北航周”、“2012国际高等工程教育暨产学研合作高峰论坛”、“诺贝尔奖得主校园行”等一系列大型国际学术及文化交流活动,促进“国际化北航”校园文化的缔造。  成绩是突出的,但对标世界一流大学,我们的差距也是很明显的。我们学生国际经历仍比较缺乏,深层次交流实践规模有待扩大,课程体系国际化程度低,本科英文课程建设数量和质量仍有较大差距,能进行高水平英文教学的师资力量明显不足,留学生生源国别结构需要进一步改善,生源水平有待继续提高,中外学生融合程度低;高层次国际化人才规模相对较小,国际化优秀青年人才队伍亟待加强,管理队伍国际化程度有待进一步提高;教师参与国际合作比例较低,国际科技合作项目偏少,国际合著论文少,国际产学研合作欠缺。  对标世界一流,正视我们的差距,提升我们各项事业的水平,国际化是有效之路,也是必由之路。像哈佛大学的“哈佛国际”、耶鲁大学的“国际化框架:耶鲁大学行动计划”、慕尼黑工大的“慕尼黑工业大学走向全球计划”等等,可见“国际化”是当今世界一流大学的重要主题。我国教育、科技、人才三大规划也多次明确提出“扩大教育开放”、“扩大国际和地区科技合作与交流”、“实施更加开放的人才政策”。在这个背景下,学校专门召开5次专题研讨会,最终确定2014年北航以“国际化发展”为主题。胡书记指出“北航未来成功与否,关键在于国际化”,怀校长指出“国际化是学校核心工作的延伸与提升”,我们希望,2014年“国际化发展”主题能够真正使全校师生提升国际化意识、拓展国际化视野、感受到国际化带来的效率与成果,希望2014年“国际化发展”主题能够开启国际化北航发展的新纪元。  记者:请您具体介绍一下2014年学校以“国际化”为主题将开展哪些工作?  马进喜:我校国际化工作简单说来可概括为“国际化12345”———1个目标、2个层面、3个平台、4个抓手、5个版块。1个目标是建设世界一流大学;2个层面是指学校和学院共同推进;3个平台为“UPS”–University、Professor、Student三个国际合作平台;4个抓手是“战略谋划、机制创新、试点引领、项目支撑”;5个版块为“人才培养、科学研究、队伍建设、管理服务、校园文化”,全面开展各项国际化工作。“国际化12345”的核心是“UPS”,学校将始终紧密围绕这一核心战略,通过“国际化12345”,提升全校对国际化工作的认同和认识,明确学校国际化发展方向,大力提升国际化能力,全面推进国际化进程,以国际化为重要抓手,促进学校各项事业快速发展。  2014年,我们要学校、学院两级联动,共同参与,全面开展各项国际化工作。发展战略方面,学校将制定《北航国际化发展战略规划———UPS2020》,明确学校未来国际化发展方向和目标,召开北航国际化大会,全面动员,强力部署,各个学院也将结合自身发展,制定学院2020国际化发展战略规划,明确学院未来国际化发展道路;机制建设方面,学校将加强国际化工作机制建设,成立国际化工作委员会、国际化战略研究院、海外学习办公室,完善国际化专职工作队伍建设,实施“国际合作协调人聘任计划”;国际合作平台建设方面,学校将实施“国际战略合作伙伴建设计划”,与国际一流、同我校有扎实合作基础、广泛合作前景的高校建立战略合作伙伴关系,建设面向未来的国际合作战略规划及布局,实施“学校合作项目建设计划”,建立校级教育科技联合中心,学院实施“学院国际合作伙伴建设计划”,构建学院国际合作平台与网络,实施“学院国际合作项目建设计划”,建设学院级人才培养、科研合作项目;人才培养方面,学校将深入推进“远航计划”,打造GlobalCampus,积极开展双博士、双硕士项目、学生交换项目、国际联合班级项目(JointClass)等项目。实施“国际暑期学校计划(InternationalSummerUniversity)”,开展“本科生信息科学国际暑期学校”、“研究生航空航天国际暑期学校”、“京港澳台大学生航空航天夏令营”等各种学校、学院级暑期学校,举办“研究生国际学术论坛”、“国际大学生创新设计大赛”、“冯如杯”海外交流营、“诺奖得主校园行”等学术、科技活动。大力推进国际化课程体系建设,完成与国际接轨培养方案的制订,启动全面的工科学院专业认证工作,推动MOOC和课程信息化建设,加强书院制学生教育管理模式国际比较和创新研究,举办现代书院人才培养国际研讨会,开拓留学生生源渠道,拓展留学生规模,提高留学生教育质量,提升英文教学质量;科学研究方面,启动“引领2020”行动计划,实施“国际合作基地、国际实验室建设计划”、“国际合作项目建设计划”、“高水平国际合作论文推进计划”等,拓展国际科研合作,培育合作项目,提高学术水平;队伍建设方面,实施师资队伍质量提升工程、“国际交叉科学研究院国际化人才汇聚计划”、“国际化青年教师培育计划”、“管理队伍国际化提升计划”、“辅导员海外研修计划”、“国际兼职博导聘任计划”等,优化师资队伍结构,提升师资队伍的国际化水平;管理服务方面,推动国际化服务机制建设,实施“国际交流合作服务提升计划”,不断提升学生海外学习服务、出国出境服务等工作服务水平,开展学生国际化能力培训,推进信息化建设和学校、国际交流合作处、学院的工作流程建设,完善各项管理规定,完善国际交流沟通机制,实施“管理队伍国际化提升计划”,选派骨干管理人员赴国外著名大学研修、培训,提升管理队伍的国际化水平;校园文化方面,学校将启动“学生社团国际化建设计划”、举办“校庆国际嘉年华”、“中俄大学生文化夏令营”、“北航国际文化节”、“中法文化月”、“学生跨文化交流论坛”、模拟“APEC大会”、“北航大讲堂”等国际文化交流活动。  记者:您认为今年开展“国际化”主题年工作的关键是什么?  马进喜:开展“国际化”主题年工作的关键有两点,一是建立国际化发展的长效机制,二是学校各部门协同开展、各学院全面参与。  《2014年学校工作要点》中关于国际化发展战略的表述,第一句话就是“建设国际化发展长效机制”。“国际化”不是权宜之计,也不应该是“昙花一现”,“国际合作”是世界各国发展战略中的关键词,也是当今世界一流大学的重要主题,更是我国教育、科技、人才等事业发展的战略之一。大学国际化是一种趋势与过程,是将国际理念、国际标准、国际合作与大学的教学、科研和社会服务相结合的过程,最终的目标是学校各项事业的全面快速发展。“国际化”是大学未来发展的重要途径和必由之路。“国际化”将是近期以及未来我校发展的重要战略之一,学校今年将推出的《北航国际化发展战略规划———UPS2020》也将明确学校国际化发展的“三步走”,可见2014年学校工作以“国际化”为主题,也是希望以此为新起点,使学校各项事业的国际化工作上一个新台阶,开创北航国际化发展的新局面。建设国际化长效机制,除了制定学校、学院国际化发展战略规划,还包括刚刚提到过的加强国际化工作机制和服务机制建设,我们将成立国际化工作委员会、国际化战略研究院、海外学习办公室等国际化工作机构,完善国际化专、兼职工作队伍建设以及国际化评价体系建设,推进信息化建设、流程建设,完善各项管理规定,完善国际交流沟通机制,这些都是为了保证国际化工作长效、可持续地发展。当然,增强全校师生和管理服务人员的国际意识,使国际化内化为一种迫切的需求,提升国际化能力,这是保证国际化工作长效发展的最根本所在。  开展“国际化”主题年工作的另外一个关键是,学校各部门协同开展、各学院全面参与。怀校长曾在去年年底和今年年初召开的几次国际化工作专题研讨会上对国际化工作多次做出重要指示,他指出国际交流合作工作是学校核心工作的延伸与提升,要把国际交流合作纳入融合到学校人才培养、科学研究、师资队伍建设、管理体制建设等各项工作中,国际交流合作要以提升学术能力和人才培养能力为核心目标,服务全校各项工作,并起到引领和支撑作用。国际化是学校各项工作的重要支撑和抓手,要树立全校一盘棋的“大外事”观念。全校各部门、各学院要充分认识到国际化是推动学校发展的重要途径和动力,积极进行观念转变、模式转型,建立健全科学的国际化工作机制,积极谋划开展实质性国际合作项目,缔造、深化北航国际化氛围和文化,提升师生国际化能力。“U”、“P”、“S”中,“U”既代表学校,也包括学院,“P”和“S”的工作,学院更是直接参与者,所以,学院是切实落实学校国际化发展战略的前沿阵地,学院全面参与、积极落实、主动开拓是开展学校国际化工作的关键。希望学院增强主体意识、发挥前线优势、提升国际化能力,通过推动每个学院的自身全面发展,加快实现建设根植于中国的世界一流大学的目标。  记者:根据学校2014年的工作要点,我们将大力实施“远航计划”,打造“GlobalCampus”,请您为我们介绍一下这方面的具体情况?  马进喜:“GlobalCampus”指打破大学围墙,突破空间和时间的限制,利用全球优质教育资源,为学生提供面向世界、面向未来的多元化高等教育,将课堂延伸遍布至全球每个角落,使学生无论何时何地,乐享世界一流教育。用一句话概括,我们的“GlobalCampus”就是要将北航校园从学院路和沙河校区延伸到世界的每一个角落。  “GlobalCampus”的具体行动包括:学生参加“远航计划”,通过学生交换、双学位、联合培养、海外实习以及国境外暑期学校、科技竞赛、文化交流等形式出国境交流,在海外校园开展学习;学生利用本土的国际化平台,包括从国外引进的师资、课程、教材,中外合作办学项目,国际暑期学校,与国外大学教师、学生的交流活动等,在本土校园享受世界先进教育;学生通过如“MOOC”在线教育等新型的知识传播模式和学习方式,来获取国内外的先进教育资源,传统的校园已在时间和空间上得以扩展;北航敞开怀抱,面向全世界学生,为在北航学习的各国留学生提供优秀师资、课程等教育资源,北航也是“全球校园”的一部分。  记者:国际交流合作处作为学校国际化和全球合作的战略规划、项目拓展、管理和服务的主要部门,围绕学校和学院的国际化发展战略,将做好哪些配套服务措施?  马进喜:首先,我们将进一步完善国际化制度与机制。我们刚刚颁布的《北京航空航天大学教师因公出国管理规定》和《北京航空航天大学学生因公出国管理规定》就是为了既保证师生出国出境遵守国家相关政策,又最大限度地简化流程,提高效率,提升服务。此外,国际交流合作处已经制定了《北京航空航天大学国外校际交换学习管理规定》、《北京航空航天大学引进国外智力项目管理工作规定》、《北京航空航天大学外籍语言类教师管理规定实施细则》、《北京航空航天大学授予境外人士名誉学衔管理规定》、《北航学科引智平台计划项目管理办法》、《高等学校学科创新引智计划管理办法》等管理规定,就是为了切实保障全校各部门、各学院在开展国际交流合作工作时,有机制保障、有制度可循、有规定可依。学校将加强国际化工作机制建设,成立国际化工作委员会、国际化战略研究院、海外学习办公室等国际化工作机构,使国际化工作更系统、更专业、更高效。我们还将建立国际合作工作联系人制度,国际交流合作处每位工作人员联系2至3个学院,定期走访,深入了解,一方面我们能够快速切实地传达学校的相关工作精神,给学院一些国际合作方面的指导建议,另一方面也使我们的整体工作更踏实、更接地气,从而有效地开展全校国际交流合作工作。  其次,国际交流合作处将全心全意、不遗余力地不断提升我们的服务质量。去年,我们在提升国际交流合作工作服务上做了很多工作,比如在保证遵守国家规定的基础上,简化了师生办理出国出境审批、报销流程,加强了个性化服务设计,建立了预约服务机制、提供各国签证样表、个人历史出访信息在线查询,修改印制了《出国境指南》手册,在办理过程中增加了“温馨提示”条等。为了更好地服务于学生海外学习,推出了海外学习专题网站———“远航网”为我校学生提供了出国境交流学习项目信息发布、在线申报、经验分享、交流互动等综合信息服务平台,师生反响还是比较好的。今年,我们将实施“国际交流合作服务提升计划”,不断提升学生海外学习服务、出国出境手续服务等服务水平,开展学生国际化能力培训,推进信息化建设和学校国际化工作流程建设。

  马进喜:您问到学生的人才培养的国际化,正好也问对人了,我原来一直是负责学校的国际交流合作十几年。所以,我对这方面比较熟悉。

北京航空航天大学(分数线,专业设置)(简称北航)成立于1952年,是新中国第一所航空航天高等学府。北航着力构建“空天信融合、理工文交叉、医工结合”的一流学科体系,2017年入选国家“双一流”建设A类高校名单。经过65年的建设和发展,北航已经成为一所国内顶尖、世界知名的研究型大学。

  北航近年来确实为了充分落实“科学基础、人文素养、专业能力和跨文化交流能力”的人才培养目标,全面实施“UPS”国际化发展战略。我解释一下UPS,U:
University to University, P: Professor to Professor, S:Student to
Student。我们强力打造“Global
Campus”,大力推进学生海外经历计划——“远航计划”。参加远航计划的学生可获得北航远航基金或国家留学基金委奖学金资助。

2018年北航继续实行大类招生、大类培养的招生政策,不设专业志愿级差,专业零调剂,考生报满志愿,百分之百地满足考生的专业志愿。另外,学生申请转专业次数不设限制。

  “远航计划”是什么样的考虑呢?“远航计划”旨在打破大学的围墙,将北航校园从学院路校区和沙河校区延伸到世界的各个角落,利用全球优质教育资源为北航学子提供面向世界、面向未来的多元化高等教育。“远航计划”通过校际学生交换、双学位、联合培养、海外实习以及境外暑期学校等形式,大力推动学生参与国际交流。

  以下为访谈实录:

  与“远航计划”相配套的是“远航网”,为学生提供了海外学习项目信息发布、在线申报、经验分享等的综合信息服务平台。“远航网”发布的项目主要为交换项目、短期交流项目。

主持人:各位网友大家好,欢迎锁定网教育频道,这里正在进行的是《2018高考大讲堂》。我是主持人范振欣。

  所有的在校本科生都可以申报“远航计划”。

今天我们邀请到的是来自北京航空航天大学招生办公室主任马进喜,马主任,您好。

远航海外学习日【亚洲必赢626aaa.net】,拉动高校国际化发展。  为了让广大同学更好地了解并参与“远航计划”,学校每年组织“海外学习日”(Study
Abroad
Fair)、海外学习项目宣讲会、海外交换生欢迎会、行前培训等活动,并实施“远航大使”和“远航伙伴”等由学生自主运作的项目。

马进喜:各位网友好,主持人好。

  随着“远航计划”的深入实施,每年300余人参与学校组织的学生交换项目,700余人参与学生短期交流项目。我校每年出国境学生人数稳步增长,
海外学习渠道不断多样化,国际化培养氛围日益浓厚。

  主持人:我们知道北航是新中国第一所航空航天的高等院校。听名字就很特别,您能介绍一下北京航空航天大学的一些基本的情况吗?

  这就是我们刚才在第一段介绍学校的时候提到的,我们学生在校期间的出国率已经达到35.6%,位居全国前列的数字,这就是通过“远航计划”实现的。

马进喜:可以。北航全称叫“北京航空航天大学”,简称“北航”,这是我们常用的一个词。北航成立于1952年,是新中国第一所航空航天高等学府,是新中国首批16所重点大学之一,也是国家“211工程”、“985工程”建设高校。2017年入选国家“双一流”建设A类高校名单。

  主持人:我们知道学校一直都是一个平台,您也说到打破学校的围墙。学生始终都要走上社会,这就涉及到就业率的问题,您前面也有谈到,具体的情况是怎样的?

北航坚持本科人才培养的中心地位,着力培养“理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实”的领军领导人才。打造一流本科教育,实施大类招生、通识教育、书院育人。以学生为本,扩大专业自主选择权,实行导师制、完全学分制。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂。2017届本科生升学率达到73.62%,位列全国高校第四。北航高度重视本科生的国际化培养,大力实施“远航计划”,与境外130多所著名高校建立学生交换、双学位联合培养项目,本科生在校期间出国率达35.6%,位居国内高校前列。

  马进喜:我的身份是北航招生办主任,我还有一个身份是北航的学生就业指导服务中心主任。所以,这一块我也有一定的了解,正好给您介绍一下。

北航现有专任教师2172人,其中两院院士24人、“千人计划”专家32人,
“长江学者”教授61人、
“国家杰出青年科学基金”获得者48人,另外我们引进诺贝尔奖获得者3人。

  北航的就业率持续保持在98%以上,98%、99%,基本上是高位的稳定状态。

北航以国家重大战略需求为先导,面向国际学术前沿开展科学研究,科研成果不断涌现,科研总量不断扩大,科研经费人均位居全国高校第一。近年来,获得12项国家级科技奖励一等奖,创造了一所大学连续获得国家高等级科技奖的记录,被社会誉为科技创新的“北航模式”。

  从我们现在这几年的情况看,本科生基本上不太就业,主要是升学。升学率刚才我也说了,本科的升学率达到73.62%,也就是大部分学生都升学了。其中毕业以后出国留学率20%多。这样本科生的就业主要看研究生的就业,因为我们大部分本科生都升为研究生了。研究生的就业我们也非常好,主要服务于科技行业、教育行业,航空、航天、船舶、信息、金融、汽车等这些主流行业。北航的就业我概括为“三高一多”——就业率高、升学率高、薪酬待遇高、主流行业多。也就是说北航的学生就业是不存在问题的,并且就业的质量也是很高的。

经过65年的建设和发展,北航已经成为一所国内顶尖、世界知名的研究型大学。我们现在正以坚定的信心、豪迈的气魄、百倍的努力,加快建设扎根中国大地的世界一流大学!

 亚洲必赢626aaa.net , 主持人:好的,我们也可以看出往年毕业生的就业情况还是比较高的,薪酬也是比较可观的状态。节目的最后请您跟即将参加高考的考生给一些祝福的寄语?

  主持人:看来贵校在65年的发展过程中是历久弥新的状态。我们现在说一下专业特色方面有哪些是比较优势的?您能给我们介绍一下吗?

  马进喜:北航是一个非常特殊的学校,北航人有担当,有梦想,有情怀。北航值得你托付,北航期待你的未来,你的梦想在北航会飞得更高。我们欢迎广大优秀学子报考北航,北航欢迎你,You
are welcome to Beihang!

马进喜:可以。

  主持人:我们也希望北航为国家培养更多航空航天事业的人才,为社会输送更多国际性的人才。再次感谢您的到来,也谢谢大家的收看,我们下期再会!

北航着力构建“空天信融合、理工文交叉、医工结合”的一流学科体系。学科涵盖工学、理学、管理学、文学、法学、经济学、哲学、教育学、医学和艺术学10个学科门类(全国含军事学共13个学科门类)。北航在最新全国高校学科评估中成绩显著,获得4个A+、共14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程位列A+学科,A+就是并列第一。其他A类学科是:控制科学与工程、计算机科学与技术、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、管理科学与工程、外国语言文学、公共管理。这些都是北航的优势学科。另外,在2017年“软科世界一流学科排名”中,北航的航空航天工程学科位列中国第一、世界第二。

  马进喜:谢谢大家!

这就是我们的特色学科、优势学科。

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主持人:听到了很多A+这样的表示,实力自然暴露无遗。我们说这些无非都是给考生介绍全面综合的情况。接下来谈一下2018年的招生政策,有没有一些具体的情况?可以给我们的网友解读一下?

马进喜:2017年北航成功实施大类招生,获得了社会、家长和考生的一致肯定。2018年我们继续实施大类招生,普通类本科将在两大类别八大类专业招生。

这八大类,我先说说大类专业,也就是北航的传统特色类专业。

我们将学校传统的70个本科招生专业按照学科门类归并为4大类招生专业,也就是工科、文科、理科:

工科类分为两大类:即航空航天大类和信息大类,分别以工科试验班类(航空航天类)
和工科试验班类(信息类)招生;理科和管理分为一大类,以理科试验班类招生;人文社科分为一大类,以社会科学试验班招生。我们实现了真正的大类招生、大类培养。

下面我再介绍一下试点示范类招生专业。

(1)“高等理工学院”,也是我们的“沈元荣誉学院”,自2002年起承担北航拔尖创新人才培养和教育教学改革的重任,已经成为北航大类招生和创新拔尖人才培养的示范区。2018年继续拔尖人才培养的改革探索,将以理科试验班类(高等理工学院)专业招生。

(2)为实施北航医工交叉发展战略,北航与北京众多著名医院合作,打造医工交叉试验班。医工交叉试验班通过医工深度融合、本博柔性贯通,培养具有扎实理工科基础的医学科学家、以及具有坚实医学基础的生物医学工程卓越工程师,以工科试验班类(医工交叉试验班)专业招生。

(3)在国家外国专家局和教育部的“高校国际化示范学院推进计划”的支持下,北航成立国际通用工程学院,采用国际先进的管理模式及培养模式,全球引进师资,全英文小班授课,双导师、精英化培养,走完全国际化之路,以工科试验班类(国际通用工程学院)招生。

(4)中法工程师学院,中法合作办学典范,这是一所利用法国优质教育资源,结合北航在工程技术方面的优势,培养高水平国际通用工程师的学院。学院采用本-硕连贯培养方式,中法英三语教学,完全学制为六年半,学费与北航其他学院相同,学生毕业可获得北航学士学位、硕士学位以及法国工程师职衔。中法工程师学院继续以理科试验班类(中法工程师学院)招生。

这是我们实施的拔尖创新人才培养和人才培养国际化试点示范招生专业。

以上就是我们在今年普通类本科招生的八个招生专业。特点就是大类招生、大类培养。另外,我想借这个机会再给大家介绍一下大类招生、大类培养的具体情况。

大类招生、大类培养给予了学生充分了解大学、了解专业的时间,避免了高考时填报志愿的盲目性,实现从“家长选专业”到“自主选专业”的转变。同时提高了大一学生的学习动力和专业学院的办学积极性,更加符合当前学科交叉、专业界限淡化的高等教育改革趋势,符合一流高校的本科人才培养发展方向。

另外,大类招生和大类培养给予学生足够的时间完成从中学生向大学生的转变。学生在高中阶段疲于应对高考,没有时间对自己的成长进行思考,北航通过第一年的通识教育、书院育人,为学生搭建了一个平台,使他们能够通过一年的学习,把一个中学生培养成一个真正的大学生。二年级开始再进行专业选择。

关于专业选择,北航也有一些非常特别的安排。我们是经过一年的大类培养,充分尊重学生个人的志愿,根据学生的学习兴趣和感悟,在导师的专业指导下,学生在专业学院继续学习,二年级结束时才在专业学院内选择自己心仪的专业。此外,如果此后的学习年限内专业兴趣还是发生了改变,学生仍可进行专业转换。其实来北航有四次以上的机会选专业:一是高考填报志愿;二是,一年级结束时选学院,三是二年级结束时选专业;四是转专业,我们在一年半以后,学生可以提出转专业,并且转专业还不限次数,每个学期都可以申请转专业。

主持人:这是一个很好的福利。

  马进喜:对。

关于招生的计划这一块,我也简单地说两句。

北航面向全国招生,学校根据人才培养目标、办学条件等实际情况,统筹考虑各省(自治区、直辖市)考生人数、生源质量、区域协调发展、历年计划安排等因素,科学合理地编制分省分专业招生计划,报教育部审批后由各省级招生主管部门向社会公布。总体来说,北航2018年招生计划与2017年基本持平。

  主持人:好的,接下来我们要聊一下每位考生都非常非常关心的一个问题。因为我们是偏向于航空航天方面的专业,我们也有很多是涉及到身体素质的。有没有其它一些要求或者是加分的项目和政策呢?

马进喜:好的,主持人,我把整个大家关心的录取有关情况跟各位网友再交流一下。

我们的政策是在考生思想政治品德考核合格、身体健康状况检查合格并符合相关专业培养要求的情况下,按照统考成绩,依据考生投档成绩和专业志愿,由高分至低分顺序录取并分配专业,北航的录取规则不设专业志愿级差。

2018年我们继续实行专业零调剂,也就是说,如果考生报满志愿,我们可以百分之百地满足考生的专业志愿。

另外一个大家更关心的是考生分数相同时,我们优先录取获得我校推荐报考资格的考生,其次按各省(自治区、直辖市)确定的同分排序细则进行排序录取。按各省的具体规则来执行。

加分这一块,在调档时,原则上承认各省(自治区、直辖市)招生主管部门根据教育部相关政策给予考生的政策性加分;同一考生如有多项政策性加分,只取其中最高一项分值。

在录取时,往届生与应届生一视同仁;除飞行技术专业外,没有男女生比例限制。包括报考艺术类专业的考生,须获得我校专业测试合格证。录取时,按照考生的总成绩,也就是我校专业测试成绩+高考成绩。不分文理科统一排序,根据各省(自治区、直辖市)招生计划由高至低录取。我校英语专业、飞行技术专业要求英语语种考生,德语专业要求英语或德语语种考生,其他专业对外语语种均不限制。

关于您问的体检方面,我校执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定,就是执行教育部和国家的有关规定。特别一点的是我们的飞行技术专业,未来培养民航飞行员的这个专业是按照飞行员的体检要求。就这个例外,其它的都是没有什么特殊的要求。

  主持人:如今社会越来越重视国际化教育,您前面也说了国际化有很高的比例。我们在本科阶段出国交流的机会应该是满足什么样的条件可以申请呢?

马进喜:您问到学生的人才培养的国际化,正好也问对人了,我原来一直是负责学校的国际交流合作十几年。所以,我对这方面比较熟悉。

北航近年来确实为了充分落实“科学基础、人文素养、专业能力和跨文化交流能力”的人才培养目标,全面实施“UPS”国际化发展战略。我解释一下UPS,U:
University to University, P: Professor to Professor, S:Student to
Student。我们强力打造“Global
Campus”,大力推进学生海外经历计划——“远航计划”。参加远航计划的学生可获得北航远航基金或国家留学基金委奖学金资助。

“远航计划”是什么样的考虑呢?“远航计划”旨在打破大学的围墙,将北航校园从学院路校区和沙河校区延伸到世界的各个角落,利用全球优质教育资源为北航学子提供面向世界、面向未来的多元化高等教育。“远航计划”通过校际学生交换、双学位、联合培养、海外实习以及境外暑期学校等形式,大力推动学生参与国际交流。

与“远航计划”相配套的是“远航网”,为学生提供了海外学习项目信息发布、在线申报、经验分享等的综合信息服务平台。“远航网”发布的项目主要为交换项目、短期交流项目。

所有的在校本科生都可以申报“远航计划”。

为了让广大同学更好地了解并参与“远航计划”,学校每年组织“海外学习日”(Study
Abroad
Fair)、海外学习项目宣讲会、海外交换生欢迎会、行前培训等活动,并实施“远航大使”和“远航伙伴”等由学生自主运作的项目。

随着“远航计划”的深入实施,每年300余人参与学校组织的学生交换项目,700余人参与学生短期交流项目。我校每年出国境学生人数稳步增长,
海外学习渠道不断多样化,国际化培养氛围日益浓厚。

这就是我们刚才在第一段介绍学校的时候提到的,我们学生在校期间的出国率已经达到35.6%,位居全国前列的数字,这就是通过“远航计划”实现的。

主持人:我们知道学校一直都是一个平台,您也说到打破学校的围墙。学生始终都要走上社会,这就涉及到就业率的问题,您前面也有谈到,具体的情况是怎样的?

马进喜:我的身份是北航招生办主任,我还有一个身份是北航的学生就业指导服务中心主任。所以,这一块我也有一定的了解,正好给您介绍一下。

北航的就业率持续保持在98%以上,98%、99%,基本上是高位的稳定状态。

从我们现在这几年的情况看,本科生基本上不太就业,主要是升学。升学率刚才我也说了,本科的升学率达到73.62%,也就是大部分学生都升学了。其中毕业以后出国留学率20%多。这样本科生的就业主要看研究生的就业,因为我们大部分本科生都升为研究生了。研究生的就业我们也非常好,主要服务于科技行业、教育行业,航空、航天、船舶、信息、金融、汽车等这些主流行业。北航的就业我概括为“三高一多”——就业率高、升学率高、薪酬待遇高、主流行业多。也就是说北航的学生就业是不存在问题的,并且就业的质量也是很高的。

  主持人:好的,我们也可以看出往年毕业生的就业情况还是比较高的,薪酬也是比较可观的状态。节目的最后请您跟即将参加高考的考生给一些祝福的寄语?

马进喜:北航是一个非常特殊的学校,北航人有担当,有梦想,有情怀。北航值得你托付,北航期待你的未来,你的梦想在北航会飞得更高。我们欢迎广大优秀学子报考北航,北航欢迎你,You
are welcome to Beihang!

主持人:我们也希望北航为国家培养更多航空航天事业的人才,为社会输送更多国际性的人才。再次感谢您的到来,也谢谢大家的收看,我们下期再会!

马进喜:谢谢大家!

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